Aura nie ułatwia poruszania się po drogach. Pogarszające się warunki atmosferyczne, szybko zapadający zmrok i coraz niższe temperatury potęgują zagrożenia, z jakimi muszą mierzyć się użytkownicy dróg. Kiedy droga jest mokra i pada deszcz, dostosowanie prędkości do takich warunków jest kluczowe dla bezpieczeństwa. Nawet nieznaczne przekroczenie prędkości może doprowadzić do wypadku drogowego. O tej porze roku warunki na drodze szybko się zmieniają, co stwarza niebezpieczeństwo, zarówno dla kierujących, jak i dla pieszych. Dlatego częstochowscy policjanci apelują o zachowanie szczególnej ostrożności i rozwagę. Pamiętajmy, że jezdnia w połączeniu z opadami atmosferycznymi i zalegającymi na drodze liśćmi jest śliska i wydłuża się droga hamowania. Wyprzedzanie w takich warunkach, wymijanie, wchodzenie w zakręt staje się dużo bardziej niebezpieczne. Na wypadki narażeni są szczególnie piesi, rowerzyści i motorowerzyści. Ważne jest, by każdy z pieszych uczestników ruchu drogowego był dobrze widoczny. Kamizelka odblaskowa, breloczek, opaska, czy nawet zwykła latarka sprawią, że poruszając się przy słabo oświetlonej drodze, będziemy lepiej widoczni dla nadjeżdżającego kierowcy. Osoba ubrana w odzież o stonowanych ciemnych kolorach bez elementów odblaskowych jest widoczna z odległości zaledwie około 30 metrów. Natomiast pieszego mającego „odblaski” można dostrzec nawet z odległości ponad 150 metrów. W sytuacji, gdy pędzący kierowca ma sekundy na reakcję w momencie pojawienia się na jego drodze przeszkody, te metry mają kolosalne znaczenie. Pamiętajmy o dostosowaniu prędkości! To właśnie niedostosowanie prędkości do warunków panujących na drodze i niewystarczająca odległość pomiędzy pojazdami są powodem powstawania największej ilości poważnych zdarzeń drogowych. Śliska nawierzchnia drogi znacznie wydłuża odcinek, na którym zatrzyma się pojazd. Pamiętajmy także o zapinaniu pasów bezpieczeństwa, przewożeniu dzieci w fotelikach samochodowych oraz by nie wsiadać za kierownicę po spożyciu alkoholu lub podobnie działającego środka. Przed każdym wyjazdem samochodem zadbajmy o bezpieczeństwo własne i innych uczestników ruchu. Wystarczy poświęcić kilka minut, by właściwie przygotować auto do podróży i zapewnić sobie tym samym bezpieczeństwo jazdy, a nawet uniknąć tragedii na drodze.

Przedstawiciele CEMEX Polska oraz reprezentanci instytucji oświatowych, kulturalnych, samorządu oraz rudnickiej cementowni po raz kolejny zasiedli do rozmów w ramach Dialogu z Interesariuszami. O najważniejszych dla lokalnej społeczności kwestiach dyskutowano 27 października. Spotkania z interesariuszami są prowadzone zgodnie z międzynarodowym standardem AA1000SES, który zapewnia transparentność całego procesu dialogowego, pozwala wzmocnić relacje wszystkich stron oraz budować wzajemne zaufanie. W rozmowach uczestniczą poza przedstawicielami CEMEX i zakładu w Rudnikach przedstawiciele samorządu lokalnego, organizacji pozarządowych, a także placówek oświatowych i kulturalnych. – W CEMEX Polska zależy nam na utrzymywaniu dobrych i bliskich relacji z naszymi interesariuszami, którzy mają realny wpływ na działalność firmy. Partnerskie rozmowy pozwalają nam wymieniać poglądy i opinie oraz formułować postulaty, których realizacja ma faktyczny wpływ na poprawę jakości życia ludzi mieszkających w pobliżu zakładów CEMEX – mówi Piotr Bąbelewski, Dyrektor Cementowni Rudniki CEMEX Polska.  Rozmowy z interesariuszami dotyczyły współpracy CEMEX z lokalną społecznością i okolicznymi organizacjami oraz władzami miasta. Udało się podsumować dotychczas wykonane działania i zgłoszono kolejne obszary warte uwagi. Owocem dialogu z interesariuszami jest raport, który podsumowuje zrealizowane sesje rozmów i stanowi bazę do realizacji postulatów na kolejne miesiące. CEMEX Polska organizuje cyklicznie spotkania z interesariuszami już od 2013 roku. Do tej pory odbyły się 24 dialogi, które stały się areną rozmów o problemach i oczekiwaniach społeczności lokalnych względem współpracy z firmą oraz zaowocowały realizacją licznych inicjatyw na rzecz społeczności lokalnych.

– Miasto Częstochowa nie figuruje w rządowym systemie sprzedaży taniego węgla dla swoich mieszkańców – informuje Wydział Rejestracji przy Ministerstwie Aktywów Państwowych. Zaskoczeni dopytujemy: dlaczego?- Bo urząd miasta Częstochowy nie zgłosił się do programu dystrybucji węgla po preferencyjnych cenach – dodaje ministerstwo i dopowiada: – Zaledwie 8 procent wszystkich gmin w Polsce nie bierze udziału w programie i jest wśród nich Częstochowa.Chaos energetyczny, który zafundował Polakom rząd Prawa i Sprawiedliwości, teraz podwoił mieszkańcom Częstochowy prezydent Krzysztof Matyjaszczyk (SLD). Tygodnik jako pierwszy sprawdził, jakie są szanse zakupu węgla przez osoby potrzebujące go na zimę, co na to lokalne składy węglowe, na które w swoich komunikatach powołuje się magistrat i o ile w Częstochowie węgiel będzie droższy niż w innych gminach w Polsce? Od wielu tygodni urząd miasta Częstochowy informuje ze stoickim spokojem, że „tańszy węgiel będzie dostępny w składach”, więc mieszkańcy uspokojeni relaksacyjnym nastawieniem władz miasta – cierpliwie czekają. Okazuje się, że nonszalancja i beztroska magistratu jest uzasadniona, bo urząd miasta Częstochowy nie będzie pośredniczył w sprzedaży węgla, czyli nie jest stroną w tej sprawie, co zresztą potwierdziło Ministerstwo Aktywów Państwowych: częstochowski samorząd nie zgłosił się do udziału, nie zarejesrtował w rządowym programie. Na 2.500 wszystkich gmin w Polsce, około 2.300 sprowadza tani węgiel dla swoich mieszkańców (procentowo: 92 do 8). Co prawda w październiku pojawiły się wypowiedzi częstochowskich polityków, a raczej zarzuty pod adresem rządu Morawieckiego o przerzucaniu odpowiedzialności za dystrybucję węgla na samorządy, a to ma usprawiedliwić decyzję naszych władz, tylko że nie o gierki polityczne tu chodzi. Przeciętnemu Kowalskiemu nie zrobi się cieplej dlatego, że częstochowska lewica za brak węgla winą obarczy PiS. Mieszkańcy Częstochowy chcą przetrwać zimę i nie obchodzą ich wojenki na górze, bo w odbiorze społecznym zarówno PiS, jak i SLD są winni. Gdzie wobec tego częstochowianin może poszukać pomocy? Z całą pewnością nie w urzędzie miasta Częstochowy. Nie ma tam bowiem żadnej „komórki” od węgla, a poza tym, co mogliby powiedzieć, skoro nie są stroną zaangażowaną. Podobnie zachowuje się Częstochowskie Centrum Świadczeń (CCŚ), które aż pęka w szwach od wniosków, pism i petentów w związku z wypłatami świadczeń. W 2016 roku CCŚ przejęło sporą część zadań Miejskiego Ośrodka Pomocy Społecznej, w tym świadczenia rodzinne i wychowawcze, dodatki mieszkaniowe i energetyczne, a teraz zostało obarczone kolejnym tematem: wydawaniem zaświadczeń o „przydział” taniego węgla. Obecnie CCŚ przyjął już 459 wniosków o zaświadczenia na zakupu tańszego węgla. Ale co nasz Kowalski ma z tym zaświadczeniem zrobić, gdy je dostanie i gdzie się z nim udać? Tego nie wie nikt! Skoro żadnej wiedzy nie mają instytucje publiczne, to może podmioty prywatne – składy węglowe – będą w stanie cokolwiek podpowiedzieć osobom zainteresowanym zakupem taniego węgla.A ponieważ magistrat upublicznił właśnie listę składów zainteresowanych handlem tańszym węglem, Tygodnik 7 dni zapytał właścicieli składów o ich sytuację.Oto lista 6 podmiotów, podana przez Urząd Miasta Częstochowy:P.H.U. Mieczysław Bochnia z Częstochowy, Węglokoks Kraj S.A. z Piekar Śląskich, ZHU Węglomex z Częstochowy;HINO Sp. z o.o. z Białych Błot, X-Comfort z Bydgoszczy,„NIKOLEX” z Częstochowy.  Zapytaliśmy kilku właścicieli regionalnych składów węglowych o ich ocenę sytuacji. Skład węglowy „X”: – Urząd miast Częstochowy robi sobie żarty, kpiny. Nie wypowiedzieli się do ostatniej chwili czy Częstochowa wchodzi w program rządowy czy nie. Zrobili potem spotkanie tylko z wybranymi firmami. Do mojej firmy nie zadzwonili. Do tych, do których zadzwonili powiedzieli im „tak, będziemy w systemie”. Po kilku dniach zmienili zdanie i powiedział jakiś facet, że Częstochowa do systemu nie wchodzi.Mówię ok, jak wy nie wchodzicie to my to przejmujemy. Na co magistrat: „hola hola, może jednak wejdziemy”. Zabawią się z nami w ciuciubabkę. Ja potem patrzę, a o dostawę węgla do Częstochowy zabiegają jakieś firmy z kujawsko-pomorskiego. – Rozumiem, że ostatecznie zgłosił pan swój skład węgla do urzędu miasta, bo chce pan sprzedawać tańszy węgiel, więc pytam kiedy będzie go pan miał?– Niech pani zadzwoni do urzędu i zapyta o ich stanowisko. A ja pani powiem, co odpowiedzą… Ich stanowisko jest takie: nie odpowiadamy na pytania, nie wiemy. A powiem pani lepiej, kto jeszcze nie wie… Te sześć spółek węglowych: Polską Grupę Górniczą (PGG), PGE Paliwa, Węglokoks, Węglokoks Kraj, Tauron Wydobycie, a także LW Bogdanka – też kompletnie nic nie wiedzą.Rozmawialiśmy z nimi przed 11 listopada. Zapytano mnie: o co nam chodzi i co my chcemy, jak węgla dla takich gmin jak Częstochowa nie ma wcale, bo brane są pod uwagę tylko te gminy, które weszły do rządowego programu, jako samorządy. Ich to w ogóle nie interesuje. Powiedzieli nam wprost przez telefon: „Czego chcecie? Was [składy węglowe] ustawa nie przewiduje, was po prostu nie ma, są tylko gminy, przeczytajcie sobie ustawę”. I na tym się rozmowa skończyła. I nie wiadomo co będzie dalej?Obawiam się, że państwo polskie przypomni sobie o nas, gdy węgiel dostaną już wszystkie gminy w Polsce, a jest ich ponad 2.300. Wtedy dopiero zaczną rozmawiać z prywatnymi firmami, które mają dostarczyć węgiel do gmin, których samorządy nie uczestniczą w programie rządu. Ja nie mam pojęcia, z kim my mamy wejść we współpracę. Dziś jesteśmy na samym końcu kolejki po tani węgiel.W ogóle to wielu rzeczy nawet my nie rozumiemy. W ustawie jest napisane wyraźnie, że tylko jeden z nas [skład węglowy] z danego terenu może wejść w program (poniekąd zamiast samorządu), a nie kilka firm. To jest wyraźnie podkreślone. A na jakich kryteriach? Też nic nie wiadomo.I jeszcze jedna rzecz. Pytaliśmy w urzędzie miasta Częstochowy, jakim prawem firma nie z Częstochowy może uczestniczyć w tej dystrybucji węgla i czy te podmioty zostały dokładnie sprawdzone. Odpowiedzieli krótko: „bo nie ma w ustawie żadnych przeciwwskazań”. Może być spoza, a kto mówi, że nie? Takie jest ich stanowisko. – To kto w końcu będzie w Częstochowie sprzedawał tani węgiel, który skład węglowy?– Ot, zagadka. Gmina powinna wskazać dokładnie, kto to ma być. Nie powinno być żadnej dyskusji. A skąd się ta dyskusja wzięła? Bo nie ma jasnych wytycznych z rządu.Jest jeszcze kolejna rzecz. Nawet gdyby Częstochowa któryś ze składów węglowych namaściła, to spółki węglowe nie chcą z nami rozmawiać. Niech pani spróbuje się dodzwonić. Myśmy próbowali. Niech pani spyta na jakich to wszystko będzie zasadach, kiedy ten węgiel będzie… Nam powiedzieli

„Mieszkańcy Błeszna i Wrzosowiaka, informowali radnych PiS Piotra Kaliszewskiego oraz – podobno za pośrednictwem radnego – Monikę Pohorecką o zamiarze likwidacji jednej z kładek nad al. Wojska Polskiego. Głosowałem na tych radnych, więc uznałem, że to do nich powinienem się zwrócić. Ale niestety, jak dotąd, nic to nie dało. Kładka ta była zamknięta po zdarzeniu drogowym, ale nie na tyle, by nie mogli przechodzić ludzie. Mieszkańcy budynków przy ul. Bohaterów Katynia i innych bloków zlokalizowanych głębiej, ale po tej stronie DK1 (zwłaszcza osoby starsze), dziś nie mają dostępu do przychodni lekarskiej oraz rehabilitacji. Najbliższe przejście przez „trasę” to kładka przy ul. Okrzei, która jest bardzo wysoka, a przede wszystkim oddalona w linii prostej o ponad 500 metrów. Dodam, że kładka ta była w najbliższym sąsiedztwie przychodni lekarskiej. Zapewne młodzi ludzie nie chodzą tak często do lekarza, ale nasze osiedle i inne budowle mieszkalne w okolicy powstały 40-50 lat temu. Osiedlający się wtedy tam ludzie mieli po 30-35 lat, więc teraz są emerytami, często z poważnymi chorobami ortopedycznymi. Wiele starszych osób codziennie korzysta z pomocy medycznej – zastrzyki z insuliny, opatrunki, szczepionki. Ta przychodnia to kilkanaście tysięcy ludzi.Nie tylko staruszkowie cierpią z powodu braku kładki nad al. Wojska Polskiego. Teraz o wiele dalej mamy do szkół, przedszkoli, stadionu RKS Raków i wielu innych instytucji.Pan prezydent Częstochowy Krzysztof Matyjaszczyk [SLD] o tym wiedział… Kiedyś pani redaktor pisała w „7 dni”, że kładka jest za niska, według nowej kategorii drogi i nie spełnia wymogów bezpieczeństwa, prawdopodobnie to mogło być przyczyną likwidacji tej kładki. Tak, ale budowy nie ma już drugi rok! To ile lat jeszcze będzie trwał ten bałagan i kładki też nie będzie, bo ktoś zdecydował szybciej niż zaczęto remont. Najpierw zamknęli, a w sierpniu 2022 roku rozebrali całkowicie i nie ma po niej śladu.Dlatego my mieszkańcy uważamy to za przejaw bezmyślności i zerowej znajomości zagadnień technicznych, o szacunku dla częstochowian nawet nie wspominam. A my liczymy na odrobinę empatii i zrozumienia starych ludzi, bo przecież prezydent Matyjaszczyk i jego zastępcy też mają rodziców i na pewno nie są już młodzi.  Przykład rozbiórki naszej kładki świadczy o małych kwalifikacjach, a wręcz ich braku częstochowskich urzędników, a także super-prezydenta Częstochowy i jego świty. Mamy wrażenie, że w miejskich urzędach siedzą ludzie, którzy o niczym innym nie myślą tylko o tym, jak zaszkodzić mieszkańcom Częstochowy i przyszłym następcom / włodarzom, by mieli jak największe problemy. Podejrzewamy, że za tym stoi jeszcze „napięcie” w stosunkach kibice Rakowa – magistrat. Wcześniej fani piłki nożnej dojeżdżali do kładki kilkoma liniami autobusów i przechodzili przez kładkę i ul. Żarecką na stadion. Być może chodzi o wojenkę z władzami miasta o zbyt mały stadion, z którego zresztą śmieją się w całej Polsce. Z tego również powodu jest taka opinia o władzach Częstochowy, z prezydentem Matyjaszczykiem na czele. Obecnie ludzie przechodzą przez jezdnię, przez al. Wojska Polskiego, w tym samym miejscu, co kiedyś była kładka i robią to pomiędzy przejeżdżającymi samochodami. To moje zdanie – i wolno mi je wyrazić: władza myśli tylko o sobie, a na pewno nie o wyborcach i ludziach, płacących do kasy miasta podatki. Z poważaniem Czytelnik”.

Nie ulega wątpliwości, że częstochowianie chcą zieleni i drzew, skwerów i parków, i że ekologia jest dla nich bardzo ważna. Niestety władze miasta nie nadążają za tym, jakie są oczekiwania społeczne. Lekką ręką CUK [Centrum Usług Komunalnych] wydaje 1 milion 400 tysięcy złotych na zazielenienie kawałka terenu, sprowadzając z Holandii zaledwie kilkanaście platanów na plac Pamięci Narodowej w Częstochowie. – Można się zastanowić, czy to jest sensowne, czy rzeczywiście tego typu zieleniec jest tego wart, bo efekt ekologiczny nie będzie tak dobry, jak gdybyśmy posadzili zwykłe drzewa w setkach czy tysiącach. Ekologia to nie jest uciążliwość, wyrzeczenie – wręcz przeciwnie – ona wpływa na dobre zdrowie i komfort życia mieszkańców, sprzyja relaksowi, uprawianiu sporów itd. To dobra inwestycja w nasze zdrowie fizyczne i psychiczne – tak temat ekologii postrzega nasz rozmówca Piotr Strach (Polska 2050). – Dziś chciałabym porozmawiać z panem o ekologii. Czy to problem, że w Częstochowie nagminnie wycinane są drzewa?– Tak, mamy problem z ekologią w Częstochowie, zwłaszcza przy dużych inwestycjach, np. przebudowa DK1, czy DK46. To są tysiące wyciętych drzew – okazałych, a oprócz tego masa małych drzew, których jest tak wiele, że są przez magistrat liczone w metrach kwadratowych powierzchni.I tu od razu pojawia się następny temat – nasadzeń zastępczych. Nasadzenia zastępcze w mieście to kpina z zieleni miejskiej. Na przykład teraz jest rozbudowywana droga DK46 – wzdłuż torów kolejowych od dzielnicy Trzech Wieszczów aż do ul. Głównej. Wycięto tam tysiące drzew, a nasadzeń planuje się zaledwie około 300. A wiadomo, że nowe drzewa to są po prostu sadzonki, czyli drzewka, które będą spełniać jakiekolwiek pożyteczne funkcje dla miasta za kilkadziesiąt lat. Zresztą pod warunkiem, że w międzyczasie nie uschną, co w mieście zdarza się dość często. By Częstochowa nie stała się nieprzyjazną dla mieszkańców betonową pustynią, należy sadzić drzewa. Zwłaszcza jeśli chodzi o nasadzenia zastępcze, to ja mam duży zarzut do miasta, że zdarza się, że korzysta ze spec ustawy, by sadzić mniej niż wycina. Czyli nie robi tego w dobrej wierze, tylko wykorzystuje przepisy i jeśli może, to unika nasadzeń zastępczych w odpowiedniej ilości. To jest duży problem, przez to mamy deficyt w nowo sadzonych drzewach. Miasto w ogóle o to nie dba, zadowalając się gwarancjami na nowe sadzonki. – Mówi pan o gwarancjach na nowo posadzone drzewka, co to takiego?– Bardzo często w przetargach na wykonawstwo infrastruktury jest ujmowane, że firma, która sadzi drzewa musi na kilka lat zagwarantować, że drzewo się przyjmie, a jeśli np. uschnie, to wykonawca musi zasadzić nowe. Dlatego często firmy podlewają te drzewka, by nie uschły. Są różne systemy, np. worki, które się napełnia wodą i w miesiącach suchych woda powoli spływa z nich do masy korzeniowej.Pamiętajmy, że młode drzewa są przeważnie sadzone przy dopiero co odremontowanych drogach, gdzie podłoże nie jest dla nich korzystne, a projektant drogi zwykle nie dba o właściwe nawodnienie zieleni wokół, tylko o szybkie spływanie deszczówki do miejskiej kanalizacji. – Spacerując po Częstochowie widać, że niektóre z uschniętych drzew nie są wcale „wymieniane” i po jakimś czasie po prostu znikają, pozostawiając puste miejsca…– Zgadza się. Ja postulowałem, w ramach programu „Częstochowa na zielonym szlaku”, ewidencję miejskich drzew i stworzenie ich bazy, żeby miasto wiedziało, gdzie i jakie drzewa ma w swoich zasobach. Bo często jest tak, że miasto interesuje się tym dopiero wtedy, gdy jest jakaś inwestycja i trzeba coś zmienić.Magistrat nie traktuje zieleni jako kapitału, a bardziej jako przeszkody w inwestycjach albo zbyteczne chwasty. Dopiero gdy drzewostanu zabraknie tak naprawdę widać, jak kosztowna i długotrwała jest jego odbudowa. Np. w częstochowskim Budżecie Obywatelskim, jeśli mieszkańcy wnioskują o nasadzenia drzew, to miasto wycenia jedno drzewo nawet na 1.000 złotych. Czyli jeśli zwykła sadzonka, tzn. jej kupno, przywiezienie, posadzenie i dbanie o nią aż tyle kosztuje, to jest konkretny pieniądz, a to tylko jedno drzewo. Jeśli chcemy ich posadzić przykładowo 100, to kwota robi się olbrzymia. My w mieście nie doceniamy tego co mamy i wycinamy stare drzewa, a potem orientujemy się, że posadzenie nowych drzew to ogromny koszt.Przykładem takich kosztów może być właśnie zazielenianie placu Pamięci Narodowej. To jest temat moim zdaniem bardzo kontrowersyjny, bo skoro CUK [Centrum Usług Komunalnych] wydaje na ten cel publiczne pieniądze w kwocie 1 miliona 400 tysięcy złotych, to pokazuje skalę problemu. Proszę zwrócić uwagę, że gdyby liczyć to oficjalnym miejskim cennikiem, to można by posadzić w mieście za tę sumę prawie 1.500 drzew. Podczas gdy miasto sprowadza z Holandii zaledwie kilkanaście platanów. W stosunku do tego, co my tam osiągniemy, to można się zastanowić, czy to jest sensowne, czy rzeczywiście tego typu zieleniec jest tego wart. Bo efekt ekologiczny nie będzie tak dobry, jak gdybyśmy posadzili zwykłe drzewa w mieście w setkach czy tysiącach. – Jak pan myśli, dlaczego aż z Holandii?– Trudno mi powiedzieć. Promuje się na tym prezydent Krzysztof Matyjaszczyk [SLD] i radny Łukasz Kot [SLD], więc należałoby ich o to spytać, czy rzeczywiście Częstochowa tak budżetowo dobrze stoi, że sprowadzamy sobie drzewa z Holandii, kiedy mamy u siebie piękne rodzime gatunki, które nawet lepiej by sobie radziły w tym konkretnym miejscu. Ja jestem za odbetonowaniem i zazielenianiem miasta, tylko czasem się zastanawiam nad sensownością niektórych działań włodarzy. Bo wiele dobrego można osiągnąć mniejszym nakładem finansowym. A miastu pieniędzy brakuje, zwłaszcza teraz w dobie kryzysu, inflacji, zadłużenia miasta. Tymczasem lekką ręką wydajemy 1 milion 400 tysięcy złotych na zazielenienie kawałka placu, a efekt ekologiczny będzie niewielki, raczej propagandowy. – Wychodzi na to, że władze miasta wpisują się w ogólnokrajowy trend…– Tak, to bardzo dziwi, że nasze lewicowe przecież władze, z tą ochroną przyrody są tak na bakier. To widać właśnie po tym masowym wycinaniu drzew i nowo powstającej betonozie. Bo jest masa rzeczy, które można zrobić lepiej i taniej. Chociażby tzw. antysmogowe torowisko tramwajowe w centrum miasta. Przecież to była jedna z największych inwestycji w mieście ostatnich lat. Tymczasem wysypaliśmy tłuczeń na większości odcinka i wylali tzw. antysmogowy beton, którego moim zdaniem skuteczność jest wątpliwa, a zielonego torowiska, takiego z trawą mamy zaledwie 400 metrów. Można powiedzieć, że straciliśmy pokoleniową szansę, żeby linia tramwajowa była nie tylko ekologiczna, ale też estetyczna, bo ta zieleń na al.

Tylko do 30 listopada przyjmowane są wnioski do programu „Dobry Start”. Złożenie wniosku po tej dacie będzie możliwe tylko w sytuacji, gdy uczeń powyżej 20. roku życia uzyska orzeczenie o niepełnosprawności po 30 listopada. W ramach programu „Dobry Start” rodzice mogą otrzymać raz w roku 300 złotych na zakup niezbędnych rzeczy do nauki w szkole. Świadczenie przysługuje na każde uczące się w szkole dziecko w wieku od 7 do 20 lat, a w przypadku osób z niepełnosprawnościami – do 24 lat. Wnioski o świadczenie składać należy tylko elektronicznie. Rodzice mają do wyboru trzy kanały przesłania wniosku: Platformę Usług Elektronicznych (PUE) ZUS, bankowość elektroniczną lub portal Emp@tia. Natomiast opiekunowie faktyczni lub prawni dziecka wniosek o 300 plus mogą składać tylko za pośrednictwem portalu PUE ZUS. Ważne, by we wniosku podać prawidłowy numer rachunku bankowego, bo na to konto ZUS wypłaci świadczenie „Dobry Start”. Niestety, to jeden z najczęstszych błędów, który komplikuje dostarczenie pieniędzy przez ZUS odbiorcom.Ponadto właściwy adres mailowy i numer telefonu to kolejne dane, które będą potrzebne do kontaktu w sprawie wniosku. Wszelkie decyzje i zawiadomienia są przekazywane rodzicom i opiekunom poprzez PUE w formie elektronicznej. Można je znaleźć na swoim profilu na PUE ZUS nawet wówczas, gdy wniosek był składany z wykorzystaniem bankowości elektronicznej lub przez portal Emp@tia.