Trudno dziś wskazać jednego winowajcę. Nie zmienia to postaci rzeczy, że rozkład jazdy linii 12 i 32 jest do bani. Teoretycznie wspomniane linie winny ułatwiać (?) dojazd wielu mieszkańcom dzielnicy Lisiniec, Wielki Bór i Gnaszyn do centrum miasta. Niestety ten kto ułożył rozkład chyba miał problem z odmierzaniem czasu…
Wiele osób, szczególnie młodzież szkolna i osoby pracujące, dojeżdżają autobusami do szkół i swoich zakładów pracy w mieście. Mimo różnicy wieku wszyscy zgodnie narzekają na rozkład jazdy autobusów. W czym tkwi problem? To proste. Przykładowy rozkład jazdy z przystanku przy ul. ??ęczyckiej w kierunku centrum miasta: linia 12 – 6:14, 6:38, 7:02, 7:23, 7:38, 7:56, a autobus 32 – 6:11, 6:39, 7:05, 7:32 i 7:59. Kolejny przykład – godzina 8:00: linia 12 – 8:16, 8:36, linia 32 – 8:19, 8:39. W godzinach popołudniowych sytuacja jest bardzo podobna. Godzina 17:00 linia 12 – 17:06, 17:26, 17:46, a linia 32 – 17:09, 17:29, 17:49. Autobusów dużo, ale… Różnica między przyjazdem autobusu linii 12 a linii 32 wynosi tylko minutę czasami trzy, a potem trzeba czekać prawie 20 minut na kolejny kurs. Dlaczego autobusy nie jeżdżą w równych odstępach czasowych co 10 minut? Byłoby to ułatwienie dla przemieszczających się komunikacją miejską.
Panuje obiegowa, lecz błędna, opinia, że na Lisińcu mieszkają sami bogaci ludzie, którzy posiadają co najmniej jeden samochód. Nieprawda. W godzinach porannych z MPK korzysta młodzież szkolna, ale też osoby jadące do pracy. Należy zwrócić uwagę, że po pierwsze większość uczniów to w 95 proc. osoby nieletnie, które albo nie posiadają prawa jazdy, albo po prostu nie mają własnych aut. Po drugie na Lisińcu nie mieszkają sami krezusi z milionami złotych na kontach.
Zastanawia więc logika przy konstruowaniu rozkładu. Teoretycznie istnieje wyjaśnienie takiego stanu rzeczy. Linie 12 i 32 jadą innymi trasami – linia 12 jedzie od przystanku Gnaszyn – Tapety, przez ul. Wręczycką, ul. Św. Rocha, Rynek Wieluński, Plac Biegańskiego, Aleje, następnie ul Krakowska, al. Wojska Polskiego, aż po sam Dworzec PKP na Rakowie. Linia 32 – rozpoczyna swój kurs albo w Starej Gorzelni, albo na ul. Wielkoborskiej, jednak potem aż do ul. Św. Rocha trasa jest identyczna z trasą linii 12. Potem autobus 32 skręca w stronę Parkitki, ul. Św. Krzysztofa, ul. Okulickiego, następnie jedzie ulicą Szajnowicza – Iwanowa, do Komendy Miejskiej Policji, gdzie wraca na trasę identyczną z trasą linii 12.
Podobnie sprawa się ma z autobusami linii 13 i 28.
Czy władze MPK w jakiś sposób mogłyby rozwiązać ten problem? W Miejskim Przedsiębiorstwie Komunikacyjnym poinformowano, że rozkład jazdy ustala Miejski Zarząd Dróg i Transportu. Tutaj rzecznik rzecznik prasowy MZDiT, Marta Górska, przyznała, że ten problem nie dotyczy tylko wymienionych linii, 12 i 32. Zarząd Dróg zajmuje się dopiero od kwietnia transportem publicznym w tym m.in. rozkładami jazdy autobusów. Zdaniem MZDiT przez ostatnie 7 miesięcy podejmowane były i są kroki, by wyeliminować jazdę autobusów stadami. Przygotowano projekt, który przedstawiony zostanie nowej Radzie Miasta, a ta przekaże go Radom Dzielnic. Nowy harmonogram zakłada, że autobusy będę odjeżdżać z danego przystanku o stałych porach, np. 10:10, 10:30, 10:50, 11:10, 11:30 itd.
Kiedy i czy w ogóle projekt ten zostanie wprowadzony, okaże się po Nowym Roku. Zapewnienie już mamy. Czas pokaże ile nam przyjedzie czekać na konkrety. Miejmy nadzieję, że niebawem będziemy mieli przyjemność poinformować naszych Czytelników o nowych rozkładach jazdy.
